یاسوج، به عنوان یکی از قطب‌های مهم مهاجرپذیری در جنوب غرب ایران در سال‌های اخیر شاهد رشد چشمگیری در جمعیت و افزایش چشمگیر تعداد خودروها بوده که این رشد، ترافیک سنگین و چالش‌های متعددی را برای شهروندان و مسئولان شهری به وجود آورده است.

سید هدایت اکبری رئیس شورای شهر یاسوج در گفت‌وگویی اختصاصی با خبرنگار تسنیم، به بررسی عمیق‌تر این معضل پرداخت.

رئیس شورای شهر یاسوج با اشاره به پیچیدگی مسئله، عوامل متعددی را در تشدید ترافیک یاسوج برشمرد و گفت: افزایش چشمگیر جمعیت، افزایش خودروها، کندکاری دستگاه‌های خدمات رسان، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، کاهش زیرساخت‌های حمل و نقل، کاهش کیفیت معابر و کمبود و عدم تعادل در سیستم حمل و نقل عمومی از جمله عوامل موثر در تشدید ترافیک مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد است.

سید هدایت اکبری با بیان اینکه مهاجرت به یاسوج به ویژه در فصول مختلف باعث افزایش قابل توجه تعداد خودروها در معابر شهری شده است، اظهار کرد: با وجود افزایش جمعیت، زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی و راه‌های دسترسی شهری نتوانسته‌اند با این رشد جمعیت هماهنگ شوند و این موضوع منجر به شلوغی و ترافیک سنگین در ساعات اوج به ویژه در مسیرهای اصلی و تقاطع‌ها شده است.

رئیس شورای شهر یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد یکی از عوامل اصلی ترافیک را عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان دانست و افزود: تک‌سرنشینی، عدم توجه به علائم راهنمایی و رانندگی و همچنین رانندگی غیر ایمن از جمله موارد مطرح شده در این زمینه بوده است.

اکبری خاطرنشان کرد: کنده‌کاری‌ها و تخریب‌های ناشی از پروژه‌های عمرانی در حال انجام گاه باعث ایجاد اختلال در تردد و افزایش ترافیک می‌شوند و وجود معابر باریک، عدم وجود پارکینگ‌های کافی و تقاطع‌های خطرناک در نقاط مختلف شهر از دیگر عوامل تشدیدکننده ترافیک در یاسوج هستند.

وی بیان کرد: خدمات حمل و نقل عمومی خاصه تاکسی خطی‌ها در یاسوج به ویژه در ساعات اوج ترافیک پاسخگوی نیاز شهروندان نیست و این امر باعث شده تا بسیاری از مردم به استفاده از خودرو شخصی روی آورند و واقعیت امر استفاده از وسایل نقلیه عمومی از جمله اتوبوس‌ها توسط شهروندان مورد استقبال قرار نمی‌گیرد که این موضوع نیاز به فرهنگ سازی دارد.

رئیس شورای شهر یاسوج در ادامه گفت‌وگوی خود راهکارهایی را برای کاهش ترافیک در یاسوج پیشنهاد کرد و گفت: فرهنگ سازی، توسعه و بهینه‌سازی سیستم حمل و نقل عمومی، بهبود و توسعه زیرساخت‌های شهری، فرهنگ‌سازی و آموزش رانندگان، کنترل و نظارت بر پروژه‌های عمرانی توسط دستگاه‌های خدمات رسان خاصه آبفا و مخابرات و ایجاد پارکینگ‌های عمومی از جمله راهکارهالازم برای کاهش ترافیک در یاسوج است.

اکبری یادآور شد: افزایش تعداد اتوبوس‌ها، بهبود کیفیت خطوط و ساعات سرویس دهی و توسعه سیستم حمل و نقل عمومی پایدار از جمله راهکارهای کلیدی برای کاهش استفاده از خودروهای شخصی است البته این در صورتی کاربردی خواهد بود که فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی گسترش یابد و مردم استقبال کنند.

وی اظهار داشت: مشارکت فعال‌تر در ساخت و توسعه معابر، راه‌های دسترسی، پارکینگ‌ها و سایر زیرساخت‌های ضروری شهری می‌تواند در کاهش ترافیک مؤثر باشد که در این راستا مجموعه مدیریت شهری برنامه‌های جامعو اثرگذاری دارند که به دلیل کمبود اعتبار امکان عملیاتی کردن پروژه‌ها وجود ندارد و در این زمینه نیازمند حمایت ویژه دولت هستیم، زیرا درآمدها جوابگوی نیازها نیست.

اکبری اجرای کمپین‌های آموزشی گسترده برای افزایش آگاهی رانندگان از قوانین راهنمایی و رانندگی و ترویج رانندگی ایمن را ضروری دانست و ادامه داد: هماهنگی و برنامه‌ریزی دقیق پروژه‌های عمرانی با هدف به حداقل رساندن اختلال در تردد و ترافیک، امری حیاتی است.

رئیس شورای شهر یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد این را هم گفت که افزایش تعداد پارکینگ‌های عمومی و دسترسی آسان به آنها می‌تواند نقش مهمی در کاهش ترافیک در مناطق پر تردد داشته باشد و البته 30 درصد عوامل ترافیک زا در یاسوج بد رانندگی کردن است ، نیاز به فرهنگ سازی و آموزش است

اکبری با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای حل معضل ترافیک بیان کرد: اصلاح هندسی میدان آریو برزن و هفت سین با کمک پلیس انجام شده و اصلاح هندسی و ترافیکی میدان جهاد در حال کار است، 45 متری آیت الله ملک حسینی زیرسازی کردیم و جدول کشی ولی چون معارض دارد و خانه در مسیر است قراره توافق کنیم و پل سردار شهید یزدانپناه اجرا و ادامه کار برای اتصال به جاده سروک  و جاده شیراز در دستور کار است.

وی با اشاره به بازگشایی خیابان جمهوری با همکاری دادستانی ادامه داد: بازگشایی 45 متری ارم در دستور کار بوده و چند خانه در مسیر است که باید تملک شود و  کارت پارک ها هم راه انداختیم و خوردوهای دوره گرد در حال جمع اوری است

اکبری با بیان اینکه چند سال است جرائم رانندگی به شهرداری پرداخت نمی شود، یاداور شد:  شهر یاسوج با الحاقات جدید حدود 27 کیلومتر بوده و 9 میلون و 500 هزار متر مربع معابر داریم شهرداری یاسوج به تنهایی از پس مشکلات بر نمی‌آید و با این اعتبارات به عنوان یک نهاد خودگردان جوابگو مشکلات نیستیم.