-
هشتگی برای «زنان گوجهچین» دهدشتی
فضلالله یاری
-
جادههای کهگیلویه و بویراحمد: قاتلان خاموش!
حمیده تابش نژاد
-
زنان گوجه چین؛ پایانِ شب ِ نابرابری سپید نیست!
رفعت کاظمی
-
مرثیههای ناتمام برای «زنان گوجهچین کهگیلویه» چرا با این حجم از غصه و درد نمیمیریم؟!
صیاد خردمند
-
پرسشهای صریح در باره سقوط بالگرد رئیسی
یادداشت سایر رسانه ها
-
تقصیر را گردن مسئولین قبلی نیندازید!
میلاد یزدانپناه
-
انتظار توسعه کهگیلویه بزرگ با نمایندگی موحد سرابی بیش نیست
سید علیرضا تقوی دوست
-
واکنش فعال اجتماعی به خبر شکایت موحد از وزارت نفت/ چه اتفاقی برای امید و اعتماد عمومی میافتد؟!
رفعت کاظمی
-
پشت پرده حاشیه سازی ها علیه هلال احمر کهگیلویه و بویراحمد/ لطفا ما را متفاوت ببینید
محمد رخ فیروز
-
آقای استاندار زمان خداحافظی فرا نرسیده است؟
محمد نجفی نژاد
- «پل چهارم بشار یاسوج» همچنان در پیچ و خم وعدهها
- آفت پروانه سفید برگخوار درختان تنومند زاگرس را به زانو در میآورد / ابتلای ۶۰ هزار هکتار جنگلهای کهگیلویه به آفت
- روایت کوتاه اَفتونیوز از زندگی پر مشقت مادر دهدشتی و دو فرزند معلولاش
- حال و روز جنگل های زاگرس خوب نیست/ امکان زادآوری درختان آن را به صفر رسیده است/قُرق بانی منطقی نیست
- حمله ملخ ها به روستای« جلاله» / ماجرا چیست؟
- خانههای دولتی دهدشت در قُرق یک لیست ۳۰ نفره/ راه و شهرسازی کهگیلویه آییننامه تخلیه منازل سازمانی را مطالعه کند
- آخرین اخبار از بیماری تب مالت در دیشموک
- امید معتمدی: شعر من زاییده «عشق» و«تنهایی» است/ اعتقادی به انتخاب اسم برای اشعارم ندارم/ با نوشتار زبان لری به دستورالعمل دستور فارسی مخالفم
- کاسبی با سلامت شهروندان با کلینیکهای غیرمجاز در یاسوج/ به نام زیبایی به کام سودجویان
- ابتلای بیش از ۴۰ نفر از اهالی روستای«رودریش» به یک بیماری/ «دیشموک» در تسخیر « تب مالت»
دردسرهای دو نرخی شدن کرایه تاکسی ها در گچساران
با کمی پرسش از شهروندان متوجه می شویم که فاصله ی نرخنامه اعلامی توسط شهرداری و مبلغ دریافت شده توسط رانندگان بسیار زیاد است و حتی در بعضی خطوط تاکسی درون شهری، از هفته های قبل به صورت خودجوش نرخ تاکسی توسط رانندگان نرخ های بالاتری گفته شد .
اَفتونیوز| سازمان مدیریت و حمل و نقل شهری از جمله ارگان های زیر مجموعه شهرداری هر شهر است که ساماندهی خطوط تاکسی درون شهری از جمله خدمات این ارگان می باشد.
سازمان خدمات و مدیریت حمل و نقل شهرداری دوگنبدان طی چند روز گذشته نرخنامه ای مصوب برای تاکسی های شهری شهر دوگنبدان و کرایه های دربستی، آژانس و تاکسی های بی سیم درون شهری گچساران مصوب و با اطلاعیه ای این نرخنامه را به مردم اعلام کرده است.
اما با کمی پرسش از شهروندان متوجه می شویم که فاصله ی نرخنامه اعلامی توسط شهرداری و مبلغ دریافت شده توسط رانندگان بسیار زیاد است و حتی در بعضی خطوط تاکسی درون شهری، از هفته های قبل به صورت خودجوش نرخ تاکسی توسط رانندگان نرخ های بالاتری گفته شد،
باید توجه داشت، مسولیت تاکسیرانی صرفا به ابلاغ نرخنامه خلاصه نمی شود و باید نظارت مستمر جهت اجرای دقیق مصوبه در شهر وجود داشته باشد.
از طرف دیگر، در بعضی مناطق، عنوان ایستگاه آخر تنها روی کاغذ است و رانندگان تاکسی چنین چیزی را رعایت نمی کنند و از رفتن به ایستگاه آخر خودداری می کنند، اگر قرار بر نرفتن رانندگان تاکسی تا آخرین ایستگاه هست چرا روی کاغذ نوشته شده است؟ چرا نظارتی برای اجرای دقیق وجود ندارد؟
بی نظمی، کمبود تاکسی در بعضی خطوط نیز سبب اعتراض شهروندان و گرایش به استفاده از ماشین های شخصی شده و در نتیجه افزایش ترافیک مرکز شهر شده است و اتوبوس های درون شهری شهرداری دوگنبدان هم در اختیار نهادهای دیگر قرار گرفته اند.
یکی از شهروندان در اعتراض به وضعیت موجود گفت : راننده تاکسی یک ماه است کرایه ۴۰۰۰ تومان از من دریافت می کند! وقتی اعتراض می کنم می گوید تاکسیرانی در جریان این نرخ هست اگر دوست ندارید سوار نشید ما اجبار نکردیم!
شهروند دیگری می گوید: باید زمان زیادی منتظر تاکسی باشیم تا بتوانیم به مرکز شهر برویم و یا از مرکز شهر به سمت خانه بازگردیم نرخ دربستی هم بسیار زیاد است و شرایط دشواری برای رفت و آمد داریم.
در هر صورت سیاست یک بام و دو هوای تاکسیرانی در شهر گچساران می بایست پایان یابد و فاصله میان نرخ واقعی و نرخ روی کاغذ کاهش پیدا کند تا هم رانندگان و شهروندان تکلیف خود را بدانند و در نهایت نظارت دقیقی بر اجرای نرخنامه اعمال شود.
نظرات پس از تایید انتشار خواهند یافت
کاربر گرامی نظراتی که حاوی ناساز، افترا و هر گونه بی حرمتی باشند منتشر نخواهند شد.
- 1 بزرگداشت شهدای خدمت برگزار می شود/+زمان و مکان
- 2 افزایش ۳۵ درصدی اعتبارات دانشگاه علوم پزشکی یاسوج در حوزه بهداشتی
- 3 محکومیت یک موسسه دندان پزشکی در یاسوج
- 4 روایت رئیس سازمان امور عشایر کشور از بازدید شهید رئیسی از کارخانه قند یاسوج
- 5 ثبت نام۸۶۶۴ مادر دارای سه فرزند در صندوق بیمه اجتماعی کشاورزان کهگیلویه و بویراحمد
- 6 برگزاری انتخابات سازمانهای مردم نهاد کهگیلویه و بویراحمد
- 7 ۳ هزار و ۲٠٠ شهروند کم شنوا یا ناشنوا در کهگیلویه و بویراحمد داریم
- 8 واحدهای تولیدی کهگیلویه و بویراحمد با مشکل نبود نقدینگی مواجهند
- نماینده بویراحمد: نگاهم به آموزش و پرورش سیاسی نیست/ در مسائل پیش و پا افتاده این حوزه دخالت نمیکنم
- بخش قابل توجهی از آتشسوزیها در شهرستان بویراحمد تعمدی است
- معاوضه زمین با مالکان بافت تاریخی دهدشت
- فرماندار اسبق دنا درگذشت
- مهار آتش سوزی«آبنارو» شهرستان کهگیلویه
- زمینخواری بیخ گوش اداره کل منابع طبیعی کهگیلویه و بویراحمد
- معارفه سرپرست جدید جهاددانشگاهی کهگیلویه و بویراحمد برگزار شد
- توضیحات جدید رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان در خصوص «سد آبریز» و «محور دهدشت - خیرآباد»
- واکنش مسئولان کهگیلویه و بویراحمد به آتشسوزیها: پُز عالی دست خالی!
- توضیحات سخنگوی شورای نگهبان در خصوص اعتبارنامه تاج گردون
نظرات ارسالی 1 نظر
تو گچساران هیچ قانونی نیست وگرنه باید اتوبوس باشه تا شهروند حق انتخاب داشته باشه که سوار اتوبوس بشه یا تاکسی وقتی هر اداره ای از جمله همین شهرداری با رابطه نیرو جذب میکنن و افراد ضعیف رو میزارن مسؤل حمل و نقل معلومه که اینجوری میشه که راننده هر قیمتی دلش بخواد مطالبه میکنه
پاسخ